Land Rover Defender kommt mit V8-Motor in Kleinserie zurück

Kronberg im Taunus – Land Rover hat die Serienproduktion des Modells Defender vor gut zwei Jahren eingestellt – doch 70 Jahre nach der Premiere des Geländewagens wird nun nochmal eine Kleinserie mit V8-Motor aufgelegt.

Wie das Unternehmens mitteilt, macht das Aggregat mit 5,0 Liter Hubraum, 298 kW/405 PS und 515 Nm den Defender Works V8 zum stärksten Modell in der langen Geschichte des Allradlers. Mit einem Grundpreis von umgerechnet etwa 169.000 Euro handelt es sich außerdem mit Abstand um den bislang teuersten Defender. Einen Verbrauchswert nannte Land Rover zunächst nicht.

Es gibt den Works V8 laut Hersteller als kurzen Defender 90 mit drei Türen oder als fünftürigen Defender 110. Es handelt sich nach Angaben des Herstellers um «fabrikneue Gebrauchtwagen». Denn die Oldtimer-Spezialisten der Marke kaufen für das Projekt Kundenfahrzeuge zurück, die restauriert, getunt und veredelt werden.

Neben dem Motor und der aus moderneren Modellen der Marke bekannten Achtgang-Automatik erhalten die Fahrzeuge auch eine erweiterte Lederausstattung, Sportsitze, ein Navigationssystem und LED-Scheinwerfer. Land Rover hat auch das Fahrwerk optimiert und stärkere Bremsen eingebaut – denn der Defender Works V8 sprintet in 5,6 Sekunden auf 100 km/h und erreicht ein Spitzentempo von 171 km/h.

Fotocredits: Aleksander Marko Perkovic
(dpa/tmn)